Brief over Derde Busverbinding Amsterdam-Amstelveen

ARS document - serie: 2000 nr: 02-00 [januari]

Geachte leden van de commissie van bijstand,

De Amsterdamse Raad voor de Stadsontwikkeling (ARS) heeft kennis genomen van de plannen voor een derde busverbinding tussen Amsterdam en Amstelveen. N.a.v. een eerste commissiebehandeling en notities van de gemeenteraadsleden Frankfurther en Hooijmaijers (Gem.bld afd. 1, nr. 558) en de Vries (Gem.bld afd. 1, nr. 600) is door dIVV een vervoerswaardestudie uitgevoerd (Derde busverbinding Amsterdam-Amstelveen. Vervoerswaarde en alternatieven). Deze vervoerswaardestudie is echter op een zodanig korte termijn voor de behandeling in de commissie VVIS beschikbaar gekomen, dat de ARS niet in staat is voorafgaande aan de commissievergadering een advies over deze kwestie op te stellen. De ARS is van plan gezien het belang van het onderwerp te adviseren over een aantal hoofdelementen in de besluitvorming, die in genoemde vervoerswaardestudie behandeld worden. Het gaat daarbij o.a. om:

• De mate waarin de structuur van het openbaar-vervoernet van dit deel van de stad wordt verbeterd (in Buitenveldert en Amstelveen zelf en in de relatie Amstelveen-Buitenveldert) door het realiseren van een derde busverbinding
• Hoeveel neemt de bereikbaarheid per openbaar vervoer van de deelgebieden toe met een busbaan (in termen van lijnvoering, reissnelheid, toename aantal OV-reizigers, etc.)?
• Relatie (nieuwe) busverbindingen en bestaande Amstelveenlijnen 5 en 51 (relatie verbindend-ontsluitend OV, loopafstanden tot haltes, etc.)
• De verhouding tussen het te investeren bedrag en de geboden kwaliteit (laagwaardige bus vs hoogwaardige tram)
• Eventuele tracé-keuze waarbij de verbeteringen op korte en lange termijn zijn afgewogen
• De verbetering van het openbaar vervoer (bus, tram bij verschillende tracés) afgewogen tegen de aantasting van de hoofdgroenstructuur (Kalfjeslaan - 't Kleine Loopveld)
• Mogelijkheden voor een aanvaardbare landschappelijke inpassing bij een specifieke tracékeuze

De ARS denkt dat het zinvol is de vervoers-waardestudie en de daarin behandelde alternatieven gedegen te behandelen, aangezien het hier om een structurele ingreep gaat met belangrijke consequenties voor zowel het openbaar vervoernet als de landschappelijke kwaliteit van de Kalfjeslaan en de hier aanwezige ecologische verbindingszone.

Hoogachtend,
namens de ARS

drs. F.M.C. van de Ven (voorzitter a.i.)
drs. B.B.J. Huls (secretaris)