Advies over het concept Stedebouwkundig Programma van Eisen 'De Eenhoorn'
ARS document - serie: 2003 nr: 07-03 [mei]
[download dit document][inhoudsopgave] [samenvatting] [aanbevelingen]
INHOUDSOPGAVE
- WAT VOORAF GING
- PROBLEEMSTELLING volgens de ARS
- LANGERE TERMIJNVISIE versus MARKTWERKING
- OPENINGEN NAAR DE OMGEVING
- Verbetering loop/fietsroute naar het Amstelstation
- Verbetering van de relatie met de Wibautstraat
- Route naar de Transvaalbuurt
- WELK SOORT MILIEUTYPE OF WOONSFEER
- Milieutype volgens de Structuurplankaart van Amsterdam
- Grootstedelijkheid, toegepast op het plangebied
- Functiemenging met accent op wonen
- MEER AANDACHT VOOR DE OPENBARE RUIMTE
SAMENVATTING
| De ARS gaat uit van de keuzes die gemaakt zijn o.a. om de markt hier zijn werk te laten doen. Op die basis wil hij met zijn reactie een bijdrage leveren aan invulling van het Eenhoorngebied. Voor de ARS bestaat er geen bezwaar tegen het toepassen van de marktwerking, mits er garanties komen voor een leefbaar en tevens stedelijk woonmilieu. Hij meent dat dit het best gegarandeerd wordt door een visie op functies en structuur voor het gebied. Het voorliggende SPvE kan daarbij te werk gaan met meer visionaire beelden en studies. Er zouden zo meer op kwaliteit gerichte voorwaarden voor 'de markt' geformuleerd moeten worden. De openbare ruimte is niet gediend met een plein voor het politiekantoor en ook niet met een extra zicht-as op de boerderij. De ARS ziet aanleiding voor een aparte studie naar de openbare ruimte omdat de openbare ruimte een sterk middel is voor het stadsdeel om regie mee te voeren. Het gaat om een plan met verantwoording van ruimtelijke (spel van zichtlijnen) en functionele (veiligheid, herbergzaamheid) eisen. De ARS ziet de dikke rand, waarbinnen Europahuis, CASA en kantoorgebouwen zijn gesitueerd, als voordelig voor het geven van afscherming en als kans voor extra diversiteit aan functies. Het overige (binnen-)gebied kan dan grotendeels uit wonen voor diverse doelgroepen bestaan. De context van het gebied ziet hij als belangrijk uitgangspunt en hij pleit er dan ook voor ingrepen in de openbare ruimte van het plangebied te koppelen aan de vernieuwing van het Prins Bernhardplein/Amstelstation en de Wibautstraat. Resterende plan-inhoudelijke opmerkingen over het SPvE komen in de volgende aanbevelingen naar voren. Het gaat dan om de vraag naar verbetering van leefbaarheid, vertaald in meer levendigheid in het gebied. |
AANBEVELINGEN
- Een duidelijker en stimulerender functionele structuurvisie is gezien de beoogde marktwerking wenselijk.
- Versterk en verbeter de verbindingen (ondergronds en bovengronds) met het Amstelstation en de Wibautstraat.
- Maak een extra verbinding naar de Transvaalbuurt en verbeter de verbinding naar de Watergraafsmeer.
- Reserveer ruimte voor onderwijsinstellingen in de rand van het gebied.
- Bij het op termijn vrijkomen van plekken in het middengebied (bijv. het blok van het politiekantoor), moet de functie 'wonen' een sterkere plaats krijgen.
- Zorg dat er sprake is van twee duidelijke assen in het gebied, te weten:
- een stedelijke as in oost/west-richting (J. Wattstraat, deels reeds opgenomen in het SPvE);
- een groene as in noord/zuid-richting (George Westinghstraat, welke niet voldoende uitgedrukt wordt in het SPvE); - Nieuwe en/of te verbeteren (langzaam verkeer) verbindingen met de omgeving dienen duidelijk op deze twee assen aangesloten te worden.
- Zorg dat de essentiële verbeteringen in de openbare ruimte in de plannen opgenomen zitten en ook financieel afgedekt worden.