Contact Stad-Forum

In 2011 is Stad-Forum opgericht. Stad-Forum is een nieuw en onafhankelijk podium in Amsterdam voor gesprekken over ruimtelijke vraagstukken in de stad.

www.stad-forum.nl
info@stad-forum.nl

 

Advies over het Discussiedocument Voorrang voor een gezonde stad 2008-2014

ARS document - serie: 2007 nr: 17-07 [oktober]

[download dit document]

 

[inhoudsopgave] [samenvatting] [aanbevelingen]

INHOUDSOPGAVE

  1. INLEIDING
  2. STIMULERENDE MAATREGELEN
  3. RESTRICTIEVE MAATREGELEN
  4. VOORWAARDEN VOOR SUCCES

SAMENVATTING

  De Amsterdamse Raad voor de Stadsontwikkeling kan zich vinden in de intenties van het discussiedocument en ziet de noodzaak van het nemen van maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren. De nota richt zich op het beperken van de luchtvervuiling zodat voldaan wordt aan de normen. De ARS bepleit een meer positieve insteek. Door het verder terugdringen van de luchtvervuiling wordt Amsterdam een aantrekkelijke stad, waar het gezond en prettig leven is. Dat sluit aan bij het streven naar een Topstad.
In het discussiedocument is het ontmoedigen van het autogebruik door een verhoging van de parkeertarieven als enige maatregel ver uitgewerkt. Een groot aantal van de andere genoemde maatregelen blijft vaag. Dat is een gemis, want tegenover het vragen van een offer (auto thuis laten of véél betalen) moet gelijktijdig een pakket maatregelen getroffen worden om zich anders te kunnen vervoeren c.q. aan de hoge parkeerkosten te ontkomen. Men zou verwachten dat alles uit de kast wordt gehaald om alternatieven voor het autoverkeer binnen de ring te stimuleren. Dat gebeurt te weinig. Daarom doet de ARS hiervoor aanbevelingen.
Daarnaast is beleid nodig om het autoverkeer te beperken zodat de doelstelling gehaald kan worden. Het parkeerbeleid is in Amsterdam een effectief middel gebleken voor het terugdringen van de automobiliteit. Het voortbouwen daarop is een logische keuze. De maatregelen zouden echter meer gericht moeten zijn op het tegengaan van het rijden met de meest vervuilende auto's en vrachtwagens, omdat een klein deel van het wagenpark verantwoordelijk is voor een grootste deel van de vervuiling.


AANBEVELINGEN

 
  1. Zorg als alternatief voor de stevige parkeermaatregelen binnen de ring voor een uitstekend openbaar vervoer met een fijnmazig tramnet, een speciaal tarief etc. Verbeter daarnaast het regionale openbaar vervoer.
  2. Stimuleer de ontwikkeling van innovatieve alternatieven als het vervoer te water.
  3. Breid het aantal P&R terreinen langs de ring drastisch uit.
  4. Maak de stad aantrekkelijker voor voetgangers en fietsers.
  5. Differentieer de parkeertarieven naar vervuilingsklasse van auto's maar ook naar plaats, waarbij er in het Centrum meer betaald moet worden dan aan de randen van het kerngebied.
  6. Onderzoek de effecten van het verkleinen van de vergunninggebieden.
  7. Bezie de mogelijkheden van invoering van milieuzonering voor personenauto's waarbij de meest vervuilende auto's uit het kerngebied geweerd worden.
  8. Zorg voor een goede projectorganisatie en zet een brede publiciteitscampagne op.